
进入到今年以来,大众汽车在新能源市场发力明显,像最近推出的ID.ERA 5S、ID.AURA T6等车型无论是在产品力端还是价格端都有着不错的竞争力,虽然在销量端还没能体现出来,但由此也不难看出大众汽车彻底转型的决心。
而就在今天,大众安徽又带来了一款全新车型——与众08猎影版,新车在与众08 Ultra的基础上对外观、底盘和配置方面进行了升级,其限时权益价为21.99-24.99万元。

具体来看,作为新增车款,与众08猎影版的外观设计与现款车型并没有太大区别,前脸部分依旧是采用封闭式中网搭配双段式灯组,细长的日间行车灯以及可发光的大众LOGO已经成为了与众家族标志性的设计元素。

车身侧面有着流线型车身和隐藏式车门把手,与现款车型所不同的是,新车配备了熏黑的花瓣样式轮圈以及倍耐力运动轮胎,与之搭配的是橙色布雷博四活塞卡钳,带来了更强的运动属性。

尾部方面设计有大尺寸扰流板,上方集成有高位刹车灯,细长的大灯组与车头造型类似,起到了前后呼应作用。值得一提的是,尾门上方的ID.UNYX英文字母以及下方两侧的身份标识也经过了黑化处理,进一步提升了整车的运动感。


内饰部分,与众08猎影版仍是采用环抱式座舱布局,新车在中控台、门板、座椅以及安全带等位置加入了橙色元素,与黑色的内饰形成撞色设计,搭配黑色的车窗控制按键,为整个座舱增加了操控氛围。
科技感方面,与众08猎影版配备有10.25英寸全液晶仪表+双14.96英寸2.4K高清智能双联屏的组合,车机内置了高通骁龙SA8295P高性能芯片,并搭载了VW OS 2.2云栖智舱系统,它支持自定义融合桌面,同时还升级了3D车道级导航显示、无麦K歌、APP寻车以及超50种微信小程序等功能。
此外,与众08猎影版还上车了新一代VLA 2.0大模型,硬件方面配备有2颗图灵芯片,总算力高达1500TOPS,能够更好的应付复杂路况以及特殊路况,在公园、地下停车场等公共场所,它还能自主NOA寻找出口。


车身尺寸部分,新车有着5000mm的车长以及3030mm的轴距,参数上与现款车型保持了高度的一致,5座式的座椅布局也依旧保持不变,常规状态下后备厢容积为766L。功能端除了配备全车电吸门、女王副驾、Nappa真皮座椅、前排座椅加热/通风/按摩、后排座椅加热等功能外,与众08猎影版还新加入了后排双侧小桌板、车载冰箱等舒适性配置。

动力方面,与众08猎影版基于800V高压平台打造,两驱版电机最大功率230kW,搭载的磷酸铁锂电池组来自于宁德时代,容量是95.04kWh,对应的CLTC纯电续航里程为730km;四驱版车型电机综合功率370kW,对应的纯电续航为700km。
新车的最大充电功率达到了315kW,电量10%-80%充电时间为20分钟。另外,在Ultra版的基础上,新车还额外配备了威巴克双腔空气悬架以及德国采埃孚DCC动态阻尼系统。
总结下来,与众08猎影版在Ultra版的基础上对车辆的颜值、科技感、舒适性以及底盘等方面都带来了明显的升级,与此同时,新车的定价却是不增反降,这意味着它的整体竞争力得到了提升。

由于加入了更多的运动基因,上市后的与众08猎影版将会与特斯拉Model Y、极氪 7X等主打运动的SUV车型在20万元以上市场展开正面竞争,对比而言,与众08猎影版虽然在品牌认知度以及动力方面(两驱版)处于劣势,但胜在拥有更大的尺寸以及更高的配置,性价比层面并不弱。

当然,大部分家庭车子买来还是以家用为主,在这里还汇集了比亚迪海狮08 EV、理想i6等“实力派选手”,前者的入门版车型就有着900km的纯电续航里程,同时还搭载了第二代刀片电池组;而理想i6则是胜在品牌、舒适性以及车机的体验感方面。
写在最后:自上市以来,大众与众08的销量虽一直处于爬升状态,但即便如此,在刚刚结束的8月份也只卖出了379辆,由此也不难推断大众安徽紧急推出与众08猎影版的目的就是为了增加销量,而从新车的定价以及产品力层面来看,实现销量端的大幅增长并非难事郑州配资网,至于月销量能够达到多少就要看市场对它的接纳程度了。
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